Fungsi Manifest dalam Logistik
- Kepabeanan: dasar verifikasi bea cukai untuk barang masuk/keluar.
- Keamanan: mencegah penyelundupan & memastikan batas beban kapal.
- Administrasi: referensi pembuatan Delivery Order dan container list.
- Transparansi: semua pihak memahami status dan tujuan kargo.
- Perpajakan: acuan nilai pabean dan pungutan impor.
Jenis Manifest
| Jenis | Penjelasan | Pengguna |
|---|---|---|
| Import Manifest | Daftar barang yang masuk ke pelabuhan tujuan | Bea Cukai, Importir |
| Export Manifest | Barang yang dikirim ke luar negeri | Shipper, Customs |
| Transit Manifest | Barang yang melewati pelabuhan tanpa dibongkar | Operator kapal |
| Consolidated Manifest | Kargo gabungan dari beberapa shipper | Freight forwarder |
| Electronic Manifest (e-Manifest) | Versi digital via EDI | Shipping line & pelabuhan |
Komponen Utama Manifest
| Komponen | Keterangan |
|---|---|
| Vessel & Voyage No | Identitas kapal & nomor pelayaran |
| Port of Loading/Discharge | Pelabuhan asal & tujuan |
| Container & Seal Number | Nomor unik kontainer & segel |
| Bill of Lading No | Nomor kontrak pengangkutan |
| Description of Goods | Deskripsi & jumlah barang |
| Gross Weight | Berat kotor total |
| Shipper / Consignee | Nama pengirim & penerima |
| Date of Loading | Tanggal muat |
Contoh Format Manifest
| Field | Contoh |
|---|---|
| Vessel Name | MV SPIL Nusantara |
| Voyage No | 051N |
| Port of Loading | Surabaya (IDSUB) |
| Port of Discharge | Makassar (IDMAK) |
| Container No | SPMU1234567 |
| Seal No | SP12345 |
| Commodity | Furniture |
| Weight (KG) | 12,000 |
| Shipper | PT Kayu Makmur |
| Consignee | PT Indah Jaya Makassar |
Format dapat berbeda antar operator, namun elemen intinya serupa.
Perbedaan Manifest vs Bill of Lading
| Aspek | Cargo Manifest | Bill of Lading (B/L) |
|---|---|---|
| Fungsi | Daftar kolektif seluruh muatan | Kontrak & bukti kepemilikan barang |
| Jumlah | Umumnya satu per kapal/voyage | Satu per pengiriman/pelanggan |
| Tujuan | Kepabeanan & administrasi | Hukum/komersial |
| Format | Ringkasan kolektif | Detail per B/L |
Singkatnya: B/L = kontrak; Manifest = daftar isi kapal.
Siapa yang Menyusun & Menerbitkan?
Dokumen disusun oleh shipping line atau freight forwarder berdasarkan data shipper. Setelah diverifikasi, manifest dikirim secara digital ke Inaportnet (operator pelabuhan), INSW/Bea Cukai, dan pihak terminal. Di banyak pelabuhan, pengiriman e-manifest harus dilakukan maksimal 24 jam sebelum kedatangan kapal di pelabuhan tujuan.
Status Pengiriman Manifest (Tracking)
Di sistem pelabuhan atau aplikasi pelayaran, Anda mungkin menemukan beberapa status berikut.
| Status | Arti |
|---|---|
| Manifest Received | Data manifest diterima oleh sistem (operator/pelabuhan). |
| Manifest Approved | Bea Cukai menyetujui daftar muatan. |
| Manifest Pending | Menunggu verifikasi/ada perbedaan data. |
| Manifest Rejected | Data keliru (nomor kontainer, B/L, atau pelabuhan) — perlu koreksi. |
| Manifest Virtual Diterima | Konfirmasi elektronik telah masuk ke sistem operator, menunggu validasi akhir. |
Fungsi Manifest pada Ekspor & Impor
- Ekspor: bukti legal barang keluar wilayah pabean; sinkron dengan B/L.
- Impor: dasar penerbitan Delivery Order serta pengecekan kesesuaian barang–dokumen.
- Bea Cukai: memeriksa kepatuhan larangan/pembatasan, nilai pabean, dan keamanan.
Cara Membaca Dokumen Manifest
- Cocokkan Vessel/Voyage dengan jadwal kapal.
- Periksa Container No dan Seal No sama dengan fisik.
- Validasi Shipper/Consignee dan Port.
- Tinjau Description of Goods dan Gross Weight.
- Pastikan Bill of Lading No identik dengan kontrak pengangkutan.
Batas Waktu & Sanksi Keterlambatan
Umumnya, e-manifest wajib dikirim sebelum kapal sandar (praktik umum: ≤24 jam sebelum ETA). Keterlambatan atau kesalahan data dapat berakibat:
- Penundaan izin bongkar dan proses release barang,
- Sanksi administratif/denda oleh otoritas,
- Biaya tambahan di terminal (storage/demurrage).
Selalu cek ketentuan terbaru dari Bea Cukai & operator pelabuhan setempat.
FAQ
Apa itu cargo manifest?
Daftar resmi seluruh barang atau kontainer di kapal untuk kepabeanan, keamanan, dan administrasi pelabuhan.
Siapa yang membuat dan mengirimkan manifest?
Shipping line/forwarder menyusun berdasarkan data shipper, lalu mengirim e-manifest ke Inaportnet & INSW/Bea Cukai.
Apa beda manifest dan Bill of Lading?
B/L = kontrak kepemilikan; manifest = daftar kolektif muatan pada satu voyage.
Arti status “Manifest Virtual Diterima oleh Operator”?
Data elektronik manifest telah diterima sistem operator pelabuhan dan menunggu validasi/approval.
Bagaimana jika manifest terlambat?
Berpotensi ditolak/ditahan, menunda bongkar muat, dan memicu denda serta biaya terminal.
🚀 Siap Optimalkan Shipping Bisnis Anda?
Hubungi tim kami untuk konsultasi mengenai bagaimana solusi shipping. Kami dapat disesuaikan untuk kebutuhan bisnis Anda. Cek harga sekarang dan dapatkan diskonnya (hanya 1 menit)!!!
Bahtiyar adalah Digital Marketing Manager di PT Salam Pacific Indonesia Lines. Ia memiliki ketertarikan besar pada tren terbaru di dunia shipping dan logistik, serta bagaimana teknologi dapat menghadirkan solusi lebih efisien bagi pelanggan.
Melalui tulisan-tulisan di blog SPIL, Bahtiyar berbagi wawasan, informasi terkini, dan tips praktis untuk membantu pembaca memahami perkembangan industri logistik dengan lebih mudah. Temukan lebih banyak tentang Bahtiyar di LinkedIn.
